齒輪泵是目前在涂料行業(yè)用得最多的一種轉(zhuǎn)子泵。按齒輪嚙合方式不同，齒輪泵有外齒輪泵和內(nèi)齒輪泵之分，外齒輪泵使用比較普遍，一般提及的齒輪泵均指此類。

齒輪泵的工作原理一、齒輪泵依靠齒輪在相互嚙合過程中所引起的工作空間容積變化來(lái)輸送液體。

齒輪泵的工作原理二、工作空間由泵體、泵蓋及齒輪的各齒間槽構(gòu)成，嚙合的輪齒將此空間分隔成吸入腔和排出腔。 當(dāng)一對(duì)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于吸入腔的輪齒逐漸退出嚙合，使吸入腔的容積逐漸增大，壓強(qiáng)降低，液體沿吸入管進(jìn)入吸入腔，直至充滿整個(gè)齒間。

齒輪泵的工作原理三、隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入齒間的液體被帶至排出腔，此時(shí)由于輪齒進(jìn)入嚙合，占據(jù)了齒間的容積，使排出腔的容積變小，液體即被強(qiáng)行排出。當(dāng)齒輪泵運(yùn)行時(shí)，被吸進(jìn)來(lái)的液體充滿齒槽。

齒輪泵的工作原理四、隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)液體向外沿殼壁被輸送到高壓區(qū)。因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪相互嚙合，在嚙合處齒槽內(nèi)的液體被擠出去，排到出口管路中。此時(shí)封閉空間形成負(fù)壓區(qū)，泵入口液體在大氣壓力的作用下被壓至泵的吸入口。

齒輪泵的工作原理五、齒輪泵的排出壓強(qiáng)高，體積小，流量不大。在涂料生產(chǎn)中，一般用它來(lái)輸送溶劑、油類、漆料及漆漿。